Διαπλάτυνση πεζοδρομίου οδού Κόνωνος

Η διαπλάτυνση πεζοδρομίων αποτελεί παρέμβαση που ρυθμίζεται από συγκεκριμένη νομοθεσία που επιτρέπει την επέκταση του πεζοδρομίου εις βάρος της παρόδιας στάθμευσης. Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει ελάχιστο πλάτος ζώνης ελεύθερης όδευσης πεζών 1,50μ χωρίς εμπόδια και ελεύθερο ύψος 2,20μ, ενώ οι επιφάνειες των πεζοδρομίων πρέπει να είναι επίπεδες με υλικό σταθερό και συνεχές για να διευκολύνουν τον χρήστη αναπηρικού αμαξιδίου.

Κατά τη διαμόρφωση κοινόχρηστων χώρων επιβάλλεται να εξασφαλίζεται η δυνατότητα πρόσβασης ατόμων με αναπηρία με οδεύσεις τυφλών, ράμπες χωρίς αναβαθμούς με κλίση μέχρι 5% και κατάλληλη τοποθέτηση αστικού εξοπλισμού όπως στύλων φωτισμού. Η ζώνη αστικού εξοπλισμού έχει ελάχιστο πλάτος 0,35μ για πινακίδες και στύλους οδοφωτισμού, ενώ όταν το υφιστάμενο πλάτος δεν επαρκεί μπορεί να διαμορφωθεί σε προέκταση του πεζοδρομίου εις βάρος της παρόδιας στάθμευσης.

Το Παγκράτι περιλαμβάνεται στις περιοχές του Δήμου Αθηναίων όπου δεν εφαρμόζεται σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, ενώ η γειτονιά αντιμετωπίζει προβλήματα στάθμευσης και τα πεζοδρόμια επιβαρύνονται από την αυξημένη εμπορική δραστηριότητα. Η διαπλάτυνση πεζοδρομίων αποτελεί μέρος ευρύτερης πολιτικής για τη βιώσιμη κινητικότητα και την προτεραιότητα στους πεζούς έναντι της στάθμευσης.