Τα συστήματα κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων αποτελούν μέρος της ευρύτερης στρατηγικής για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα και τη μικροκινητικότητα στις ελληνικές πόλεις. Οι σταθμοί φόρτισης και στάθμευσης, όπως το SOCA, λειτουργούν ως ασφαλείς χώροι για ηλεκτρικά και συμβατικά ποδήλατα, ενώ παράλληλα παρέχουν δυνατότητα φόρτισης. Ο Δήμος Αθηναίων προχώρησε πρόσφατα στην εφαρμογή νέου κανονισμού κυκλοφορίας και στάθμευσης για τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), όπως τα πατίνια και τα ηλεκτρικά ποδήλατα, σε μια προσπάθεια να μπει τέλος στο χάος που επικρατεί σε δρόμους και πεζοδρόμια.
Η Αθήνα συγκαταλέγεται στις πόλεις με προγραμματισμένες αναπτύξεις υποδομών μικροκινητικότητας, ενώ η χρήση κοινόχρηστων πατινιών και ποδηλάτων στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 16% το 2025. Τα συστήματα με σταθμούς φόρτισης (docking stations) θεωρούνται πιο οργανωμένα από τα ελεύθερα συστήματα (free-floating), καθώς εξασφαλίζουν συγκεκριμένα σημεία παραλαβής και επιστροφής των οχημάτων. Οι κανονισμοί λειτουργίας των κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων καθορίζουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των χρηστών, τη διαδικασία και τους όρους πρόσβασης, ενώ σύμφωνα με τον Νόμο 4784/2021, τα ηλεκτρικά ποδήλατα με μοτέρ έως 250W και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα δεν χρειάζονται πινακίδες, ασφάλεια και δίπλωμα οδήγησης.
