Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Τα ηλεκτρικά πατίνια ή Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτροκίνητα Οχήματα (ΕΠΗΟ) αποτελούν μέσα μικροκινητικότητας που ρυθμίζονται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας από το 2020. Η Ελλάδα υπήρξε από τις πρώτες ευρωπαϊκές χώρες που ρύθμισε κανονιστικά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, θεσπίζοντας το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο το 2021, ενώ η νομοθεσία ενισχύθηκε με την τελευταία επικαιροποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας τον Ιούνιο 2025. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, οι οδηγοί πρέπει να έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 12 ετών για οχήματα με μέγιστη ταχύτητα έως 6 χλμ./ώρα και των 15 ετών για οχήματα με ταχύτητα 6-25 χλμ./ώρα. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι τα 25 χλμ./ώρα και απαγορεύεται η κίνηση σε οδούς με όριο ταχύτητας πάνω από 50 χλμ./ώρα, δηλαδή σε μεγάλες λεωφόρους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας.
Το θέμα έχει αποκτήσει ιδιαίτερη επικαιρότητα λόγω της αύξησης των ατυχημάτων. Το 2025 καταγράφηκαν 109 τροχαία ατυχήματα με εμπλοκή ηλεκτρικών πατινιών, εκ των οποίων 2 ήταν θανατηφόρα, ενώ πάνω από 400 παιδιά νοσηλεύτηκαν σε νοσοκομεία μετά από ατυχήματα με ΕΠΗΟ. Στις 16 Μαΐου 2026, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης ανακοίνωσε νέο κανονιστικό πλαίσιο προβλέποντας πλήρη απαγόρευση για τους ανήλικους. Το νέο πλαίσιο προβλέπει υποχρεωτικό κόφτη ταχύτητας, απαγόρευση κυκλοφορίας σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και υποχρεωτική ασφάλιση, ενώ θα προβλέπει ειδική σήμανση και αριθμό αναγνώρισης για κάθε πατίνι, με τους δήμους να μπορούν να καθορίζουν τον μέγιστο αριθμό οχημάτων ανά περιοχή.
Σχετικά με τη στάθμευση, ο Δήμος Αθηναίων έχει θέσει σε διαβούλευση κανονισμό που θέτει όρους για οδηγούς και εταιρείες εκμίσθωσης, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια πεζών και οδηγών και η απρόσκοπτη χρήση των κοινόχρηστων χώρων. Με την κανονιστική θα οριστούν τα σημεία στάθμευσης των πατινιών, οι δρόμοι όπου απαγορεύεται η κυκλοφορία και οι ζώνες μειωμένης ταχύτητας, με τη στάθμευση να γίνεται μόνο σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους.
