Page Up and Page Down move to the next and the previous section.
Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει ότι όταν μεταξύ αιγιαλού και δημόσιας οδού παρεμβάλλεται ιδιωτικό ακίνητο, ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να παρέχει ελεύθερη δίοδο για την ασφαλή πρόσβαση, με ιδιαίτερη μέριμνα για την πρόσβαση ΑμεΑ και ατόμων με κινητικά προβλήματα, ενώ σε περίπτωση παρεμπόδισης προβλέπεται πρόστιμο από 2.000 έως 60.000 ευρώ. Ο Δήμος Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης έχει ενταχθεί σε πρόγραμμα βελτίωσης προσβασιμότητας στις παραλίες Δερβενίου και Μαρίνας Ξυλοκάστρου, με συνολικό προϋπολογισμό 213.938,24 ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, που περιλαμβάνει κατασκευή ραμπών, ξύλινων διαδρόμων, αποδυτηρίων και ειδικής σήμανσης.
Παρά τις πρόσφατες προσπάθειες, μόνο το 1,3% των ελληνικών παραλιών είναι πλήρως προσβάσιμο σε άτομα με αναπηρικό αμαξίδιο, με μόλις 322 από τις 2.573 καταγεγραμμένες παραλίες να διαθέτουν ειδική ράμπα, και από αυτές μόνο το 11% να προσφέρει όλες τις απαραίτητες υποδομές. Με το ειδικό πρόγραμμα που χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης "Ελλάδα 2.0" και υλοποιήθηκε από το Υπουργείο Τουρισμού, πλέον περισσότερες από 260 παραλίες σε όλη τη χώρα διαθέτουν κατάλληλες υποδομές για άτομα με αναπηρία.
Η αποκατάσταση προσβάσεων στη θάλασσα αποτελεί ζήτημα θεμελιώδους δικαιώματος και κοινωνικής ισότητας, ιδιαίτερα για άτομα με κινητικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν σημαντικούς περιορισμούς στην απόλαυση του φυσικού περιβάλλοντος.
