00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:00
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:22:35
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 01:22:20
Αυτό το θέμα φαίνεται να συζητήθηκε και να ψηφίστηκε μαζί με άλλα θέματα. Δείτε την συζήτηση στο:
Λήψη απόφασης για παραχώρηση θέσης στάθμευσης στο με αρ. Κυκλοφορίας ΙΖΡ 4932 όχημα ατόμου με αναπηρία στην οδό ΦΙΛΟΤΙΜΟΥ 15
Τελευταία ενημέρωση περίπου 1 μήνας πριν
Η παραχώρηση ατομικών θέσεων στάθμευσης για άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ) αποτελεί δικαίωμα που θεσμοθετήθηκε με την υπ' αριθμό Δ2/3311-27/12/1991 ΚΥΑ (ΦΕΚ 3/Β/1992) και συμπληρώθηκε με την υπ' αριθμό ΔΜΕΟ/στ/3430-11/06/1993 ΚΥΑ (ΦΕΚ 456/Β/1993). Ατομική θέση στάθμευσης ΑμεΑ δικαιούνται όσων οι παθήσεις ανήκουν στις περιπτώσεις του άρθρου 16 του Νόμου 1798/1988, (ΦΕΚ 166/Α/1988) όπως αυτό τροποποιήθηκε με την παράγραφο 1 του άρθρου 23 του Νόμου 1882/1990 (ΦΕΚ 43/Α/1990) και την υπ' αριθμό Δ18Α 5038263/23-10-2013 Κ.Υ.Α. (ΦΕΚ 2710/Β/2013). Η διαδικασία προϋποθέτει αξιολόγηση από Υγειονομική Επιτροπή του Κέντρου Πιστοποίησης Αναπηρίας, ώστε να πιστοποιηθεί ότι η πάθηση εντάσσεται στις περιπτώσεις που προβλέπει η νομοθεσία.
Οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν αίτηση στον Δήμο με τα απαραίτητα δικαιολογητικά, συμπεριλαμβανομένου του Δελτίου Στάθμευσης ΑμεΑ (μπλε κάρτα) που εκδίδεται από τις κατά τόπους αρμόδιες Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών. Το τμήμα Κυκλοφοριακού της Τεχνικής Υπηρεσίας εξετάζει την πληρότητα και νομιμότητα των δικαιολογητικών και κατόπιν αυτοψίας αρμοδίου υπαλλήλου εισηγείται προς την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής την έγκριση της θέσης. Το Δημοτικό Συμβούλιο λαμβάνει την τελική απόφαση. Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές, οι χώροι στάθμευσης ΑμεΑ πρέπει να έχουν καθαρές διαστάσεις 3,30x5,00m για συνηθισμένα αυτοκίνητα και 4,80x6,00m για αυτοκίνητα που μεταφέρουν ΑμεΑ σε τροχοκάθισμα.
Στην Αθήνα, ο Δήμος Αθηναίων δημιουργεί νέες θέσεις στάθμευσης για οχήματα ατόμων με αναπηρία σε κεντρικά σημεία της πρωτεύουσας, ενώ εγκατέστησε 830 «έξυπνους» αισθητήρες σε διαβάσεις και ράμπες ΑμεΑ με στόχο να εντοπίσουν οχήματα που σταθμεύουν παράνομα πάνω σε αυτές. Το ζήτημα της σωστής χρήσης των θέσεων παραμένει κρίσιμο, καθώς απαιτείται αυστηρός έλεγχος για να διασφαλιστεί ότι οι θέσεις παραμένουν διαθέσιμες για τους πραγματικά δικαιούχους.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών