00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:00
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:22:35
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 01:22:20
Λήψη απόφασης σχετικά με τη χωροθέτηση επιπλέον σημείων καμερών αναγνώρισης πινακίδων σε πεζόδρομους στο πλαίσιο του υποέργου 8 “Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Πρόσβασης οχημάτων και Αστυνόμευσης στο Εμπορικό Τρίγωνο και σε Πεζόδρομους της Αθήνας” του έργου “Δήμος Αθηναίων – Υποέργο 1 – Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις:Επενδύσεις σε Υποδομές και Συστήματα SSC για ένα Βιώσιμο & Πράσινο Αστικό Μέλλον” σε κοινόχρηστους χώρους της 6ης ΔΚ: 1. Θάσου και Ιωάννου Δροσοπούλου επί του πεζόδρομου Θάσου 2. Κύπρου και Κελαινούς επί του πεζόδρομου Κελαινούς 3. Πάτμου και Μιχαήλ Νομικού επί του πεζόδρομου Μ. Νομικού
Τελευταία ενημέρωση περίπου 1 μήνας πριν
Οι κάμερες αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) με τεχνητή νοημοσύνη αποτελούν μέρος του εθνικού προγράμματος ψηφιακής επιτήρησης της κυκλοφορίας που υλοποιείται στην Ελλάδα από το 2025. Τα συστήματα αυτά εντοπίζουν αυτόματα ευρύ φάσμα παραβάσεων, όπως διέλευση με κόκκινο, υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού κατά την οδήγηση, μη χρήση ζώνης ή κράνους, καθώς και παράνομη στάθμευση. Το σχέδιο προβλέπει την εγκατάσταση έως 2.500 καμερών σε εθνικό επίπεδο, με σταθερές μονάδες σε επικίνδυνα σημεία και φορητές σε λεωφορεία.
Τα πρώτα αποτελέσματα από την πιλοτική λειτουργία στην Αττική ήταν εντυπωσιακά: μία κάμερα στη Συγγρού κατέγραψε πάνω από χίλιες παραβάσεις για κινητό και ζώνη σε τέσσερις ημέρες, ενώ καταγράφηκαν 480 παραβιάσεις κόκκινου στη Μεσογείων και 285 στη Βουλιαγμένης. Στην Αττική προβλέπεται η τοποθέτηση 388 έξυπνων καμερών σε περίπου 100 επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου. Η χρήση τέτοιων συστημάτων σε πεζόδρομους στοχεύει στον έλεγχο μη εξουσιοδοτημένων οχημάτων που εισέρχονται σε ζώνες περιορισμένης πρόσβασης, ενισχύοντας την ασφάλεια πεζών και την τήρηση των κυκλοφοριακών κανονισμών.