00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:00
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:21:50
8Η ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ 4ΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 31/08/2026-ΔΙΑΠΛΑΤΥΝΣΗ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟΥ ΣΤΗΝ ΟΔΟ ΙΣΜΗΝΗΣ, ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΔΟ ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΩΝ & ΙΣΜΗΝΗΣ ΕΩΣ ΤΗΝ ΟΔΟ ΞΑΝΘΙΠΠΗΣ, ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΔΙΑΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ.
Τελευταία ενημέρωση περίπου 1 μήνας πριν
Η διαπλάτυνση πεζοδρομίων για την κατασκευή ράμπας ΑμεΑ αποτελεί μία από τις λύσεις που προβλέπει η ισχύουσα νομοθεσία, όπως η υπουργική απόφαση του 2022 που επιτρέπει σημειακή επέκταση του πεζοδρομίου εις βάρος της παρόδιας στάθμευσης για τη δημιουργία κεκλιμένου επιπέδου. Σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία, το ελάχιστο επιτρεπόμενο πλάτος πεζοδρομίου εντός αστικού ιστού ορίζεται στα 1,5 μέτρα, ενώ για ράμπα ΑμεΑ απαιτούνται 1,20 μέτρα με επιπλέον χώρο τουλάχιστον 0,50 μέτρου εκατέρωθεν. Η υποχρέωση εξασφάλισης προσβασιμότητας αφορά όλα τα κτίρια, καθώς από την 1η Απριλίου 2023 είναι υποχρεωτική στις νέες οικοδομικές άδειες η σύνταξη μελέτης προσβασιμότητας.
Το ζήτημα της προσβασιμότητας παραμένει επίκαιρο στην Αθήνα, καθώς 360 χιλιόμετρα πεζοδρομίων στον Δήμο Αθηναίων έχουν πλάτος κάτω από ενάμισι μέτρο. Τα άτομα με αναπηρία αντιμετωπίζουν τεράστια εμπόδια στην καθημερινότητά τους από την έλλειψη υποδομών, ενώ οι προδιαγραφές προσβασιμότητας οριστικοποιήθηκαν δέκα χρόνια μετά τον νόμο με αποτέλεσμα πολλά κτίρια να μην συμμορφώνονται. Ο Δήμος Αθηναίων έχει προχωρήσει σε διαπλατύνσεις πεζοδρομίων σε κεντρικούς άξονες όπως η Πανεπιστημίου, ενώ μελετώνται παρόμενες παρεμβάσεις σε γειτονιές για τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της ποιότητας του δημόσιου χώρου.