00:00:00/ —
Page Up and Page Down move to the next and the previous section.
- BEFORE AGENDA, from 00:00:00
- AGENDA, from 00:25:30
Πράξη με αριθμό 42, που αφορά στη Μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την αναβάθμιση της βιώσιμης κινητικότητας και της πρόσβασης πεζών στην Περιφερειακή Οδό και στον Λόφο του Λυκαβηττού και τη βελτίωση της σύνδεσης του λόφου με τον περιβάλλοντα αστικό ιστό».
Last updated 11 days ago
Μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την αναβάθμιση της βιώσιμης κινητικότητας και πρόσβασης πεζών στην περιφερειακή οδό και τον λόφο του Λυκαβηττού. Η μελετήτρια κα. Μαυρογεώργη (MSM Consulting) παρουσίασε την πρόταση μονοδρόμησης του περιφερειακού. Ακολούθησαν τοποθετήσεις κατοίκων και του προέδρου του Πολιτιστικού Περιβαλλοντικού Συλλόγου Κέντρου Αμπελοκήπων.
Κύρια ζητήματα:
Ο Λυκαβηττός αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους λόφους της Αθήνας με ιδιαίτερη οικολογική και πολιτιστική αξία. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που αφορούν την περιφερειακή οδό του λόφου εντάσσονται στο ευρύτερο πλαίσιο της βιώσιμης αστικής κινητικότητας, η οποία στοχεύει στην ενίσχυση των δημόσιων μέσων μεταφοράς, την προώθηση των μη μηχανοκίνητων τρόπων μετακίνησης όπως η πεζή και το ποδήλατο, την εξασφάλιση της προσβασιμότητας και ασφάλειας για όλους τους χρήστες, και τη μείωση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης. Το νομοθετικό πλαίσιο καθορίζεται από τον Νόμο 4784/2021 "Η Ελλάδα σε κίνηση: Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα - Μικροκινητικότητα", ο οποίος θεσπίζει τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.) που πρέπει να εκπονούν οι μεγάλοι δήμοι.
Ο Δήμος Αθηναίων υλοποιεί εκτεταμένο πρόγραμμα παρεμβάσεων με ασφαλτοστρώσεις σε 1.150 οδικούς άξονες και αποκατάσταση πεζοδρομίων σε όλες τις δημοτικές κοινότητες, προσφέροντας συνολική αναβάθμιση των μετακινήσεων, της ποιότητας ζωής και της όψης της πόλης. Το συνολικό πρόγραμμα προβλέπει 46 πεζοδρομήσεις με στόχο ασφαλείς, προσβάσιμους και πράσινους δημόσιους χώρους σε όλες τις δημοτικές κοινότητες. Η μονοδρόμηση αποτελεί συνηθισμένο μέτρο κυκλοφοριακής διαχείρισης που επιτρέπει τη διαπλάτυνση πεζοδρομίων, τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τον έλεγχο της ταχύτητας των οχημάτων, ενώ παράλληλα διατηρεί την πρόσβαση των κατοίκων και επισκεπτών στην περιοχή.