00:00:00/ —
Page Up and Page Down move to the next and the previous section.
- BEFORE AGENDA, from 00:00:00
- OFF AGENDA, from 00:24:16
- AGENDA, from 00:39:57
Πράξη με αριθμό 70, που αφορά στη χωροθέτηση επιπλέον σημείων (i) βυθιζόμενων μπαρών σε πεζόδρομους και (ii) καμερών αναγνώρισης πινακίδων οχημάτων σε πεζόδρομους στο πλαίσιο του υποέργου 8 «Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Πρόσβασης οχημάτων και Αστυνόμευσης στο Εμπορικό Τρίγωνο και σε Πεζόδρομους της Αθήνας» του έργου «Δήμος Αθηναίων – Υποέργο 1 – Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις:Επενδύσεις σε Υποδομές και Συστήματα SSC για ένα Βιώσιμο & Πράσινο Αστικό Μέλλον» σε κοινόχρηστους χώρους της 7ης Δ.Κ.
Last updated 11 days ago
Χωροθέτηση επιπλέον σημείων βυθιζόμενων μπαρών (Παπαδιαμαντοπούλου-Πλ. Αγ. Θωμά, Μικράς Ασίας 71) και καμερών αναγνώρισης πινακίδων σε έξι πεζοδρόμους της 7ης Κοινότητας (Κοριαλένιου, Ευπατορίας, Ιτέας, Πάγκα, Ακαρνανίας, Νορντάου), στο πλαίσιο του έργου «Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις».
Κύρια ζητήματα:
Το έργο «Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις» αποτελεί μέρος του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συνολικού προϋπολογισμού 19,8 εκατομμυρίων ευρώ για τον Δήμο Αθηναίων. Ένα από τα επιμέρους συστήματα του έργου είναι το «Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Πρόσβασης Οχημάτων και Αστυνόμευσης στο Εμπορικό Τρίγωνο και σε πεζόδρομους της Αθήνας».
Οι βυθιζόμενες μπάρες αποτελούν μηχανισμούς που τοποθετούνται στο έδαφος και αποτρέπουν την είσοδο μη εξουσιοδοτημένων οχημάτων σε πεζοδρόμους, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση από την παράνομη κυκλοφορία. Το σύστημα συνδυάζεται με κάμερες αναγνώρισης πινακίδων και ασύρματες κεραίες ελέγχου πρόσβασης. Οι κάμερες αναγνώρισης πινακίδων (LPR) σχεδιάζονται για τον έλεγχο της κυκλοφορίας οχημάτων σε προσβάσεις με εμπόδια, επιτρέποντας την αυτόματη διαχείριση των εισόδων.
Η χρήση τέτοιων συστημάτων συνιστά επεξεργασία προσωπικών δεδομένων και διέπεται από τη νομοθεσία προστασίας δεδομένων. Η εγκατάσταση συστημάτων επιτήρησης σε δημόσιους χώρους επιτρέπεται αποκλειστικά από κρατικές αρχές, ενώ πρόσφατα έχει ξεκινήσει ευρύτερη συζήτηση για τη χρήση τεχνολογιών τεχνητής νοημοσύνης στον έλεγχο της κυκλοφορίας.