Θα εξεταστεί η έγκριση ή μη συμβιβαστικής επίλυσης διαφοράς μεταξύ του Δήμου Ρόδου και της εταιρείας «ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΑΣΑΠΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ Ε.Π.Ε.», κατόπιν εισήγησης της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών.
Η υπόθεση αφορά διαφορά του Δήμου Ρόδου με την εταιρεία «ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΑΣΑΠΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ Ε.Π.Ε.». Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Δημοκρατικής της Ρόδου», ο Δήμος είχε καταθέσει ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου αίτηση αναστολής κατά της εταιρείας, για την αναστολή εκτέλεσης της διαταγής πληρωμής 2/2026. Η διαταγή πληρωμής είναι ταχεία δικαστική διαδικασία. Με αυτήν ο δανειστής αποκτά εκτελεστό τίτλο χωρίς πλήρη δίκη, και ο οφειλέτης μπορεί να αντιδράσει με ανακοπή και αίτημα αναστολής. Από τα διαθέσιμα στοιχεία δεν προκύπτει με σαφήνεια το ακριβές αντικείμενο ή το ποσό της διαφοράς. Η εισήγηση προέρχεται από τη Διεύθυνση Συγκοινωνιών, άρα η διαφορά πιθανότατα συνδέεται με το συγκοινωνιακό έργο του Δήμου.
Το συγκοινωνιακό έργο του Δήμου έχει περάσει από περίπλοκες φάσεις. Η ΔΕΣ «ΡΟΔΑ» καταργήθηκε και ο Δήμος έγινε καθολικός διάδοχός της. Το 2025 ο Δήμος προκήρυξε διαγωνισμό για την αστική συγκοινωνία, για το διάστημα από 1η Απριλίου έως 30 Ιουνίου 2025. Ο προϋπολογισμός ήταν 699.996,53 ευρώ με ΦΠΑ.
Ο συμβιβασμός (εξώδικος ή ενδοδικαστικός) είναι τρόπος να τελειώσει μια αντιδικία με αμοιβαίες παραχωρήσεις. Για να ισχύσει, χρειάζεται συνήθως γνώμη της Νομικής Υπηρεσίας και έγκριση από τα αρμόδια όργανα του Δήμου. Πρόσφατα παραδείγματα στη Ρόδο είναι ο συμβιβασμός για τα LED, όπου ο Δήμος θα καταβάλει 2.042.237,95 ευρώ εντός του 2027, και ο συμβιβασμός για το τροχαίο του 2014, με συνολικό ποσό 156.744 ευρώ. Το θέμα έχει σημασία γιατί αφορά δημόσιο χρήμα και μπορεί να αποτρέψει μακρές και δαπανηρές δίκες, με τόκους και δικαστικά έξοδα.
Οι τοποθετήσεις ανά ομιλητή εξάγονται από την απομαγνητοφώνηση, μετά τη συνεδρίαση.