Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Η κα. Αμανατίδου αναφέρει ότι τα Πετράλωνα είναι γεμάτα παρατημένα ηλεκτρικά πατίνια, εμποδίζοντας την πρόσβαση κατοίκων στα σπίτια τους, παρά την προηγούμενη απόφαση να θεωρούνται απορρίμματα και να μαζεύονται από την Υπηρεσία Καθαριότητας.
Τα παρατημένα ηλεκτρικά πατίνια αποτελούν ένα από τα πιο έντονα προβλήματα της Αθήνας τα τελευταία χρόνια. Η Ελλάδα θέσπισε το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο το 2021, το οποίο ενισχύθηκε με την τελευταία επικαιροποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας τον Ιούνιο του 2025. Στα όρια του Δήμου Αθηναίων κινούνται κατά προσέγγιση 400-900 πατίνια ανά εταιρεία, με τον ενοικιαζόμενο στόλο να φτάνει έως και τα 4.000 πατίνια στο ευρύτερο κέντρο. Σε περιπτώσεις που οι χρήστες αφήνουν τα πατίνια σε μη επιτρεπόμενα σημεία, όπως σε ράμπες ΑμεΑ ή ζώνες τυφλών, ο Δήμος επεμβαίνει άμεσα, απομακρύνοντας τα οχήματα με βάση τη νομοθεσία περί συλλογής απορριμμάτων.
Τον Νοέμβριο του 2025 εγκρίθηκε κανονιστική απόφαση του Δήμου Αθηναίων για τη ρύθμιση των πατινιών, αλλά τον Μάρτιο του 2026 έγινε μερική ακύρωση της απόφασης από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής. Η νέα κανονιστική δημιουργεί ένα οργανωμένο δίκτυο 1.574 θέσεων στάθμευσης ηλεκτρονικών πατινιών σε 124 ζώνες σε όλη την Αθήνα. Παράλληλα, προωθείται η πλήρης απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους και εξετάζεται η καθιέρωση υποχρεωτικής ασφάλισης για όλα τα ηλεκτρικά πατίνια.
Το ζήτημα είναι σημαντικό γιατί το 2025 καταγράφηκαν 109 τροχαία ατυχήματα με εμπλοκή ηλεκτρικών πατινιών, εκ των οποίων 2 ήταν θανατηφόρα, ενώ πάνω από 400 παιδιά νοσηλεύτηκαν μετά από ατυχήματα με πατίνια. Τα παρατημένα πατίνια στα πεζοδρόμια και στους δρόμους της Αθήνας δείχνουν πως η πολιτεία είναι ανέτοιμη, καθώς οι ευθύνες διαχέονται και τα προβλήματα δεν λύνονται.
