Τα έργα εγκατάστασης δικτύων οπτικών ινών αποτελούν μέρος της ευρύτερης ψηφιακής αναβάθμισης της χώρας, με την Ελλάδα να είναι σταθερά η χώρα με το μεγαλύτερο ρυθμό ανάπτυξης οπτικών ινών στην ΕΕ. Παράλληλα, κατά τους ελέγχους σε διάφορους δήμους διαπιστώνονται σοβαρά προβλήματα στις εργασίες, με πλημμελείς αποκαταστάσεις στο οδόστρωμα και φθορές σε δημοτικές υποδομές. Οι εκτεταμένες εργασίες για την εγκατάσταση οπτικών ινών αφήνουν πίσω τους σημαντικές φθορές στο οδόστρωμα, με λακκούβες, κακοτεχνίες και πρόχειρες αποκαταστάσεις.
Όσον αφορά την αποκατάσταση οδοστρωμάτων, οι πάροχοι έχουν υποχρέωση να επανακατασκευάσουν ή να συντηρήσουν πεζοδρόμια ή δρόμους που έχουν συντηρηθεί πρόσφατα, με την αποκατάσταση να γίνεται σε όλο το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας. Για τα πεζοδρόμια, η νομοθεσία κάνει διάκριση: όταν η βλάβη προκλήθηκε από επικίνδυνη ενέργεια φορέων όπως του δήμου ή της ΔΕΗ που εκτέλεσαν εργασίες για αποκατάσταση βλάβης σε υπόγειους σωλήνες, την ευθύνη αποκατάστασης έχει ο φορέας εκτέλεσης. Αντίθετα, σύμφωνα με τον Κτηριοδομικό Κανονισμό, για τη συντήρηση, επισκευή και ανακατασκευή των πεζοδρομίων ευθύνονται οι ιδιοκτήτες της ιδιοκτησίας μπροστά από την οποία βρίσκεται το πεζοδρόμιο.
Το ζήτημα των κακοτεχνιών παραμένει επίκαιρο, με δήμους να προχωρούν σε διακοπή εργασιών εκσκαφής μέχρι να αποκατασταθούν πλήρως οι κακοτεχνίες και να ζητούν από τις εταιρείες πλήρη καταγραφή των παρεμβάσεων και αποκατάσταση των υποδομών.
