Η κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό Αθήνας, που διασχίζει την Κυψέλη, έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα σε κτίρια της περιοχής λόγω των εκσκαφών και των δονήσεων από τα έργα. Το έργο, που υλοποιείται από κοινοπραξία με ανάδοχο την ΑΒΑΞ και επιβλέπεται από την Αττικό Μετρό (πρώην Ελληνικό Μετρό), αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα υποδομικά έργα της πρωτεύουσας. Οι κάτοικοι έχουν αναφέρει ρωγμές, ρηγματώσεις και δομικές βλάβες σε δεκάδες κτίρια, με ιδιαίτερη ανησυχία για την ασφάλεια και την αξία των ακινήτων τους.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, οι ανάδοχοι μεγάλων δημόσιων έργων έχουν υποχρέωση να αποκαταστήσουν τυχόν ζημιές που προκαλούνται από τις εργασίες τους. Η διαδικασία περιλαμβάνει συνήθως την καταγραφή των ζημιών από ειδικούς μηχανικούς, την εκπόνηση μελετών αποκατάστασης και την εκτέλεση των απαραίτητων επισκευών. Τα μνημόνια συνεργασίας μεταξύ δήμων, αναδόχων και φορέων υλοποίησης καθορίζουν τις ευθύνες και τις διαδικασίες αποζημίωσης, ενώ η ύπαρξη ρητρών ασφάλειας διασφαλίζει την προστασία των πολιτών.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς αφορά την προστασία της ιδιοκτησίας και της ασφάλειας των κατοίκων μιας πυκνοκατοικημένης περιοχής, ενώ παράλληλα αναδεικνύει την ανάγκη διαφανών διαδικασιών και αποτελεσματικού συντονισμού μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων σε μεγάλα δημόσια έργα.
