Παρέμβαση εκπροσώπων του Εξωραϊστικού Συλλόγου Πατήματος 2 με τέσσερα ζητήματα: πολεοδομική μελέτη ένταξης της περιοχής στο σχέδιο, κυκλοφοριακή μελέτη, δεντροφύτευση και αξιοποίηση κοινόχρηστων χώρων μετά τις πυρκαγιές, και κατάσταση δρόμων με αίτημα ασφαλτόστρωσης. Ο Δήμαρχος κ. Ρούσσος εξήγησε ότι η πολεοδομική μελέτη έχει κολλήσει λόγω λαθεμένου χαρακτηρισμού τμήματος της περιοχής ως δασικού στους δασικούς χάρτες, με τον Δήμο να μιλά για "δάσος με δρόμους". Η αντιδήμαρχος κα. Χριστούλη ανέφερε πρόσφατη συζήτηση με το Δασαρχείο σε κακό κλίμα και προσπάθειες για ραντεβού με τον Γενικό Γραμματέα Δασών. Ο εκπρόσωπος του συλλόγου δήλωσε ικανοποίηση από τις απαντήσεις και έθεσε επιπλέον θέμα με επιχειρήσεις (χημικά, πετρέλαιο) που πήραν άδειες παρότι πρέπει να απομακρυνθούν.
Η ένταξη περιοχών στο σχέδιο πόλης αποτελεί σύνθετη διαδικασία που απαιτεί την εκπόνηση πολεοδομικής μελέτης, η οποία καθορίζει τους όρους δόμησης, τους κοινόχρηστους και κοινωφελείς χώρους και τις επιτρεπόμενες χρήσεις. Ο μελετητής έχει την υποχρέωση να αποτυπώσει την περιοχή, να συνεργαστεί με όλους τους φορείς (δασαρχείο, αρχαιολογία κλπ) και να συντάξει πρόταση ρυμοτομικού σχεδίου. Ένα κρίσιμο εμπόδιο στις διαδικασίες ένταξης αποτελεί ο χαρακτηρισμός εκτάσεων ως δασικών στους δασικούς χάρτες, καθώς αυτό περιορίζει σημαντικά τις δυνατότητες πολεοδόμησης.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του ίδιου του Υπουργείου Περιβάλλοντος πάνω από 400.000 στρέμματα περιμένουν τα τελευταία χρόνια να ενταχθούν στο σχέδιο πόλης και να οικοδομηθούν. Πρόκειται ουσιαστικά για εντάξεις περιοχών αυθαιρέτων που βρίσκονται στις παρυφές των υφιστάμενων πόλεων και οικισμών, των οποίων οι διαδικασίες ένταξής τους παραμένουν για πολλές δεκαετίες εκκρεμείς. Ένα ευρύ πλέγμα ρυθμίσεων, το οποίο φιλοδοξεί να συμβάλλει στην επιτάχυνση των διαδικασιών μεταβιβάσεων που παραμένουν «παγωμένες» εξαιτίας των εκατοντάδων χιλιάδων αντιρρήσεων που έχουν υποβληθεί επί των δασικών χαρτών χωρίς να έχουν ακόμα εξεταστεί, προωθεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος.
Η επίλυση των ζητημάτων ένταξης είναι κρίσιμη για τους κατοίκους μη πολεοδομημένων περιοχών, καθώς επηρεάζει τη νομιμότητα των κατοικιών τους, την πρόσβαση σε υποδομές και τη δυνατότητα μεταβίβασης ακινήτων.
Τέσσερα βασικά ζητήματα απασχολούν την περιοχή: η πολεοδομική μελέτη ένταξης στο σχέδιο, η κυκλοφοριακή μελέτη, η δεντροφύτευση και αξιοποίηση κοινόχρηστων χώρων μετά τις φωτιές, και η κατάσταση των δρόμων που είναι τραγική με αίτημα ασφαλτόστρωσης. Μετά τις απαντήσεις του κ. Ρούσσου, ο σύλλογος δήλωσε ικανοποιημένος αλλά τόνισε ότι η περιοχή είναι όμηρος του δασικού ζητήματος εδώ και 15 χρόνια και χρειάζονται κινητοποιήσεις και πίεση. Επιπλέον, έθεσε θέμα με επιχειρήσεις χημικών και διανομής πετρελαίου που πήραν άδεια τα τελευταία χρόνια, ενώ σύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα υποχρεούνται να φύγουν από την περιοχή καθώς προορίζεται αποκλειστικά για οικιστική χρήση.
Η πολεοδομική μελέτη αναρτήθηκε το καλοκαίρι του 2024 και έχουν υποβληθεί ενστάσεις, αλλά δεν μπορεί να προχωρήσει γιατί ένα τμήμα της περιοχής χαρακτηρίστηκε λανθασμένα ως δασικό στους δασικούς χάρτες, με αποτέλεσμα να υπάρχει «ένα δάσος με δρόμους» — ο Δήμος δικαιώθηκε στις ενστάσεις για τους δρόμους αλλά το Δασαρχείο αρνείται να αναγνωρίσει το λάθος του. Για τη δεντροφύτευση, τα δέντρα είναι έτοιμα στο φυτώριο και αναμένεται η ΕΥΔΑΠ να τοποθετήσει 36 ρολόγια, ενώ ετοιμάζεται πρόταση στο Πράσινο Ταμείο για τρεις μεγάλους κοινόχρηστους χώρους. Η κυκλοφοριακή μελέτη φέρεται εκτός ημερησίας για έγκριση και δημοσίευση σε ΦΕΚ. Στην εκτός σχεδίου περιοχή δεν μπορούν να γίνουν ασφαλτοστρώσεις ούτε όμβρια χωρίς ένταξη στο σχέδιο, ενώ για τις αυθαίρετες κατασκευές και επιχειρήσεις ο Δήμος δεν αδειοδοτεί ούτε είναι ελεγκτική αρχή — χωρίς χρήσεις γης δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο παρέμβασης.
Συμπληρώνοντας τον κ. Ρούσσο, η πρόσφατη συζήτηση με το Δασαρχείο έγινε σε αρνητικό κλίμα — το Δασαρχείο Πεντέλης αρνείται ότι είναι δικό του θέμα και παραπέμπει στο Υπουργείο. Γίνονται κινήσεις για ραντεβού με τον Γενικό Γραμματέα Δασών κ. Σταθόπουλο, αλλά δεν έχει ανταποκριθεί ακόμα. Για τη δεντροφύτευση, η κατεύθυνση του Υπουργείου είναι να μην γίνουν φυτεύσεις στα καμένα μέχρι να αναζωογονηθεί η γη, ωστόσο δουλεύεται η μελέτη τριών μεγάλων κοινόχρηστων χώρων με στόχο χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο. Για τις ασφαλτοστρώσεις, αυτή είναι η χειρότερη περίοδος λόγω 37 νέων οικοδομών που θα κόψουν τους δρόμους για συνδέσεις δικτύων. Σχεδιάζονται επίσης σήματα και διαγραμμίσεις για τον περιορισμό της ταχύτητας, ιδίως στη Σκουζέ.