Θα εξεταστεί η κίτρινη διαγράμμιση επί οδών στον Δήμο Χαλανδρίου για τη ρύθμιση της στάθμευσης.
Η κίτρινη διαγράμμιση στην άκρη του οδοστρώματος ή στο κράσπεδο είναι σήμανση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Η συνεχής κίτρινη γραμμή σημαίνει ότι σε όλο το μήκος της και προς την πλευρά αυτή του οδοστρώματος απαγορεύονται η στάση και η στάθμευση, ανεξάρτητα από τυχόν κατακόρυφες πινακίδες. Η διακεκομμένη κίτρινη γραμμή σημαίνει ότι η στάθμευση απαγορεύεται ή υπόκειται σε περιορισμούς, οι οποίοι υποδεικνύονται με άλλα μέσα. Η τεθλασμένη (ζιγκ-ζαγκ) κίτρινη γραμμή τοποθετείται στην πλευρά του οδοστρώματος και απαγορεύει τη στάθμευση σε όλο το μήκος της. Συνήθως χρησιμοποιείται σε σημεία όπως διασταυρώσεις και στροφές. Εκεί η απαγόρευση διευκολύνει τα οχήματα που στρίβουν.
Με τον νέο ΚΟΚ οι κυρώσεις είναι αυστηρές. Η στάθμευση σε πλευρά οδού με κίτρινη ζιγκ-ζαγκ γραμμή επισύρει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες. Οι κίτρινες γραμμές αποτρέπουν την παράνομη στάθμευση που περιορίζει την ορατότητα, εμποδίζει τη διέλευση οχημάτων έκτακτης ανάγκης ή προκαλεί μποτιλιάρισμα.
Στο Χαλάνδρι το ζήτημα συνδέεται με την οργάνωση της κυκλοφορίας και της στάθμευσης σε μια πυκνοκατοικημένη πόλη. Ο δήμος είναι μεγάλη πόλη με περίπου 80.000 κατοίκους. Μέσω του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας σχεδιάζονται παρεμβάσεις για την κυκλοφοριακή οργάνωση και τη ρύθμιση της στάθμευσης. Η διαγράμμιση των οδών ανήκει στις τεχνικές εργασίες του δήμου. Οι συμβάσεις του δήμου προβλέπουν διαγράμμιση με λευκό ή και άλλο χρώμα, π.χ. κίτρινο, όπου απαιτηθεί. Για τους πολίτες, οι αλλαγές στη διαγράμμιση επηρεάζουν άμεσα τη διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης και την ασφάλεια των πεζών.
Οι τοποθετήσεις ανά ομιλητή εξάγονται από την απομαγνητοφώνηση, μετά τη συνεδρίαση.