Η οδική ασφάλεια γύρω από σχολεία αποτελεί κρίσιμο ζήτημα δημόσιας υγείας, με τα τροχαία δυστυχήματα να είναι η κύρια αιτία θανάτου εφήβων ηλικίας 15-19 ετών παγκοσμίως. Στην Ελλάδα, τα τελευταία χρόνια παρατηρείται αύξηση των ατυχημάτων με εμπλοκή ποδηλάτων, πατινιών και ηλεκτρικών μέσων μικροκινητικότητας. Η νομοθεσία προβλέπει συγκεκριμένα μέτρα προστασίας: για την οδική ασφάλεια των πεζών μαθητών κατά τις μετακινήσεις τους προς και από τα σχολεία, μπορούν να χρησιμοποιούνται σχολικοί τροχονόμοι, οι οποίοι ορίζονται από το διευθυντή του σχολείου και την υποχρεωτική εκπαίδευσή τους έχουν αναλάβει οι οικείες αρχές της Τροχαίας.
Το Εθνικό Σχέδιο Δράσης Οδικής Ασφάλειας προβλέπει ότι τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας είναι δεσμευτικά για Δήμους άνω των 30.000 κατοίκων και θα περιλαμβάνουν υποχρεωτικά δράσεις οδικής ασφάλειας. Παράλληλα, το εκπαιδευτικό υλικό κυκλοφοριακής αγωγής αναφέρεται σε ζητήματα που συνδέονται με την οδική ασφάλεια με στόχο την πρόληψη των ατυχημάτων, μέσα από τη διαμόρφωση δεξιοτήτων για ασφαλείς μετακινήσεις πεζή. Οι ειδικοί τονίζουν την ανάγκη για δημιουργία υποδομών όπως ασφαλείς διαδρομές για το σχολείο, ποδηλατόδρομοι και σχολικοί τροχονόμοι, ενώ υιοθετείται η αρχή "Vision Zero": κανένας θάνατος στο δρόμο δεν είναι αποδεκτός.
