1. Ανάκληση των αποφάσεων 830/2026 και 262/2026 της Δημοτικής Επιτροπής και του Δημοτικού Συμβουλίου αντίστοιχα 2. Έγκριση προσωρινών Κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την εκτέλεση των εργασιών του έργου: «ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ – ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΝΕΑΣ ΑΓΟΡΑΣ ΡΟΔΟΥ».
Τελευταία ενημέρωση 6 ημέρες πριν
Η Νέα Αγορά Ρόδου είναι διατηρητέο μνημειακό συγκρότημα. Το έργο «Αποκατάσταση – Αναβάθμιση Νέας Αγοράς Ρόδου» έχει προϋπολογισμό 3,2 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Φιλόδημος ΙΙ» και ίδιους πόρους του Δήμου, και είχε χρονοδιάγραμμα 24 μηνών. Η εργολαβία έχει περάσει από καθυστερήσεις. Το 2025 η ανάδοχος εταιρεία κατέθεσε αίτημα διάλυσης της εργολαβίας, επικαλούμενη καθυστερήσεις πληρωμών και προβλήματα στην εκτέλεση των εργασιών. Παρ' όλα αυτά, οι εργασίες αποκατάστασης ξεκίνησαν ουσιαστικά τον Ιανουάριο του 2026.
Οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις συνδέονται με τη συνέχιση του έργου. Σύμφωνα με τον Δήμο, προέβλεπαν περίφραξη του εργοταξίου σε απόσταση 2,50 μέτρων από το κτίριο, με εργοταξιακή σήμανση και φωτεινή σηματοδότηση. Προέβλεπαν επίσης απαγόρευση στάσης και στάθμευσης σε όλη την περίμετρο του εργοταξίου. Στο τμήμα της οδού Αβέρωφ από Παπάγου έως Γαλλίας, όπου επιβιβάζονται και αποβιβάζονται οι επιβάτες των λεωφορείων ΡΟΔΑ και ΚΤΕΛ, δημιουργείται ζώνη επιβίβασης–αποβίβασης και ειδική λωρίδα λεωφορείων πλάτους τουλάχιστον 6 μέτρων, που οριοθετείται με νησίδες τύπου Jersey. Οι ρυθμίσεις είχαν εγκριθεί από τη Δημοτική Επιτροπή και ίσχυαν για τρεις μήνες.
Το θέμα έχει σημασία γιατί η περιοχή είναι κομβικός σταθμός αστικών και υπεραστικών λεωφορείων στο κέντρο της πόλης. Οι δρόμοι γύρω από το εργοτάξιο πρέπει να εξυπηρετούν την ασφάλεια των πεζών, τη λειτουργία των συγκοινωνιών και τις γειτονικές επιχειρήσεις. Πρόσφατα η Δημοτική Επιτροπή ενέκρινε επίσης τον 4ο Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα Εργασιών και τη 2η Συμπληρωματική Σύμβαση για το έργο, αυξάνοντας τον προϋπολογισμό.
