Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Το θέμα αφορά τη χρήση ενός υπόγειου χώρου στάθμευσης στην οδό Δεληγιάννη, στην περιοχή του Σταθμού Λαρίσης. Στην ίδια οδό, στο Δηληγιάννη 24-26, στεγάζονται και υπηρεσίες της Τροχαίας Αθηνών. Δεν βρέθηκε επίσημη ανακοίνωση του Δήμου Αθηναίων για το ακριβές καθεστώς ή την ημερομηνία λειτουργίας του συγκεκριμένου γκαράζ. Οι πληροφορίες που κυκλοφορούν για σύντομο άνοιγμα δεν επιβεβαιώνονται από δημόσιες πηγές.
Ως προς τον στόλο της Δημοτικής Αστυνομίας, ο Δήμος Αθηναίων ανακοίνωσε τον Ιούνιο του 2026 ότι 20 νέα ηλεκτρικά οχήματα και 30 δίκυκλα αναμένεται να ενταχθούν στον στόλο της. Η χρηματοδότηση των 1.333.992 ευρώ προέρχεται από το Ταμείο Αλληλεγγύης του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου. Η προμήθεια περιλαμβάνει και υποδομές φόρτισης: 15 σταθμούς εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) και 5 σταθμούς συνεχούς ρεύματος (DC). Τα ηλεκτρικά οχήματα χρειάζονται ειδικούς χώρους με ηλεκτρολογική υποδομή. Οι κλειστοί υπόγειοι χώροι απαιτούν επιπλέον μέτρα πυροπροστασίας και αερισμού.
Το ζήτημα έχει σημασία για δύο λόγους. Ο πυκνοδομημένος κεντρικός χώρος της Αθήνας έχει μεγάλη έλλειψη θέσεων στάθμευσης. Παράλληλα, ο Δήμος πρέπει να εξασφαλίσει ασφαλή στέγαση και φόρτιση για τα υπηρεσιακά οχήματα. Η απόφαση για το αν ο χώρος θα μείνει αποκλειστικά υπηρεσιακός ή θα ανοίξει και σε πολίτες επηρεάζει άμεσα τους κατοίκους και τους επαγγελματίες της περιοχής.
