Περιβάλλον

Αντισταθμιστικά οφέλη αεροδρομίου

Προ ημερησίας30 Σεπτεμβρίου 20261 ομιλητής · 2 λεπτά

2′

λεπτά

Σύνοψη

Κείμενο από ΤΝ

Ο κ. Κορδίνας αναφέρεται στις υπερβάσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο της Ρόδου, που έχουν ξεπεράσει τις 50.000 ετησίως έναντι του πλαφόν των 30.000 της ΕΕ. Ζητά να διεκδικηθούν αντισταθμιστικά οφέλη για τις πληττόμενες κοινότητες Παραδεισίου και Κρεμαστής λόγω θορύβου και ρύπανσης. Επίσης προειδοποιεί για την επικείμενη παραχώρηση 900 στρεμμάτων στη Βάρη στη Fraport, χώροι ζωτικοί για την ανάπτυξη του Δήμου.

Let me try again with a single search:Το αεροδρόμιο της Ρόδου "Διαγόρας" λειτουργεί από το 2015 υπό τη διαχείριση της Fraport Greece, στο πλαίσιο σύμβασης παραχώρησης 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια. Η σύμβαση προβλέπει υποχρεώσεις για αναβάθμιση των υποδομών αλλά και δικαιώματα εκμετάλλευσης γύρω από τις αεροδρομικές εγκαταστάσεις. Οι κοινότητες Παραδεισίου και Κρεμαστής βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με το αεροδρόμιο και επηρεάζονται από τον αεροπορικό θόρυβο και την ατμοσφαιρική ρύπανση.

Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, τα κράτη-μέλη οφείλουν να λαμβάνουν μέτρα για τον περιορισμό του θορύβου από αεροδρόμια και να προστατεύουν τους κατοίκους των γύρω περιοχών. Τα αντισταθμιστικά οφέλη μπορούν να περιλαμβάνουν μειώσεις φόρων, επενδύσεις σε ηχομόνωση κατοικιών, χρηματοδότηση κοινωνικών υποδομών ή άλλα μέτρα που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των πληττόμενων κοινοτήτων. Η διεκδίκηση τέτοιων οφελών αποτελεί σημαντικό ζήτημα για τους δήμους που φιλοξενούν μεγάλα αεροδρόμια.

Η παραχώρηση πρόσθετων εκτάσεων σε αεροδρομικούς φορείς αποτελεί ευαίσθητο θέμα χωροταξίας, καθώς επηρεάζει τις δυνατότητες ανάπτυξης των τοπικών κοινωνιών και την αξιοποίηση δημόσιας γης. Οι τοπικές αρχές συχνά επιδιώκουν να διασφαλίσουν ότι τέτοιες παραχωρήσεις συνοδεύονται από ανταποδοτικά οφέλη για την περιοχή.

Τοποθετήσεις(1)

Κείμενο από ΤΝ

ΜΚ

Μιχαήλ ΚορδίναςΕισηγητής

Με αφορμή εκδήλωση του Συλλόγου Περιβάλλοντος στην Κρεμαστή, θέτει το ζήτημα των αντισταθμιστικών οφελών του αεροδρομίου. Στην περίοδο 2000-2010 είχαν διεκδικηθεί αντισταθμιστικά οφέλη για τις κοινότητες Παραδεισίου και Κρεμαστής λόγω θορύβου και ρύπανσης, αλλά τότε οι πτήσεις ήταν κάτω από το πλαφόν των 30.000 της ΕΕ. Σήμερα οι πτήσεις έχουν ξεπεράσει τις 50.000 ετησίως, σχεδόν στο διπλάσιο του ορίου, και πρέπει να αξιοποιηθεί η ευρωπαϊκή νομοθεσία που είναι κυρωμένη από το ελληνικό Κοινοβούλιο για τη διεκδίκηση οφελών. Παράλληλα, προειδοποιεί ότι 900 στρέμματα στη Βάρη πρόκειται να αποδοθούν στη Fraport και ζητά από τον Δήμο να κινηθεί, καθώς πρόκειται για ζωτικούς χώρους ανάπτυξης και σχεδιασμού.