Απόσυρση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής

Τα οχήματα τέλους κύκλου ζωής (ΟΤΚΖ) είναι συνήθως εγκαταλελειμμένα οχήματα στους δρόμους. Οι αρμόδιοι υπάλληλοι του δήμου τοποθετούν ειδικό αυτοκόλλητο στο όχημα. Αν περάσουν 45 ημέρες χωρίς να το απομακρύνει ο ιδιοκτήτης, το όχημα χαρακτηρίζεται ΟΤΚΖ και περιέρχεται στην κατοχή του δήμου. Ο δήμος το παραδίδει σε ανάδοχο φορέα συλλογής ΟΤΚΖ για ανακύκλωση. Για την ανάθεση χρησιμοποιείται πλειοδοτική δημοπρασία. Σε προηγούμενη δημοπρασία του Δήμου Αθηναίων, η τιμή εκκίνησης ήταν 140 ευρώ ανά όχημα χωρίς ΦΠΑ, και η σύμβαση διαρκούσε δύο έτη, με δυνατότητα παράτασης κατά ένα έτος. Η τιμή των 115 ευρώ που συζητείται τώρα είναι χαμηλότερη από εκείνη.

Το νομικό πλαίσιο βασίζεται στο ΠΔ 116/2004, που εκδόθηκε σε εναρμόνιση με την Οδηγία 2000/53/ΕΚ. Η διαχείριση γίνεται από πιστοποιημένες εταιρείες και από το σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης ΕΔΟΕ. Το σύστημα εγκρίθηκε το 2004 και οργανώνει και εποπτεύει τα σημεία συλλογής, επεξεργασίας και ανακύκλωσης ΟΤΚΖ στην Ελλάδα.

Το πρόβλημα είναι έντονο στην Αθήνα. Το 2024 έγιναν 1.147 άρσεις οχημάτων από τον Δήμο Αθηναίων. Υπάρχουν και νεότερες εξελίξεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Ο νέος Κανονισμός 2026/1738 της ΕΕ για τα οχήματα τέλους κύκλου ζωής τέθηκε σε ισχύ στις 13 Αυγούστου 2026. Το μεγαλύτερο μέρος των διατάξεών του θα εφαρμοστεί από την 1η Σεπτεμβρίου 2028. Ο κανονισμός ορίζει πιο αυστηρά πότε ένα όχημα θεωρείται πραγματικά τέλους κύκλου ζωής. Η σωστή διαχείριση ελευθερώνει δημόσιο χώρο, μειώνει τους περιβαλλοντικούς κινδύνους από επικίνδυνα υλικά και διασφαλίζει την ανακύκλωση των υλικών.