Τα συστήματα κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων (bike sharing) αποτελούν μέρος της ευρύτερης στρατηγικής για τη βιώσιμη μικροκινητικότητα στις ελληνικές πόλεις. Ο ανάδοχος υποχρεούται να διαθέσει και να λειτουργήσει τουλάχιστον διακόσια (200) ηλεκτρικά ποδήλατα κατάλληλα για κοινόχρηστη χρήση, καθώς και να αναλάβει με ιδίους πόρους τη λειτουργία, συντήρηση του δικτύου. Το προς εκμίσθωση δίκτυο περιλαμβάνει 50 σταθμούς εγκατεστημένους σε κεντρικά σημεία της πόλης, όπως πλατείες και πάρκα. Η υποδομή έχει δημιουργηθεί με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση στο πλαίσιο προγραμμάτων μικροκινητικότητας.
Η διαδικασία αφορά στην εκμίσθωση δημοτικών ακινήτων εν γένει. Για τη συμμετοχή στη δημοπρασία απαιτείται η κατάθεση εγγύησης ποσού ίσου με το 10% του ορίου πρώτης προσφοράς, ενώ οι πλειοδοτικοί διαγωνισμοί διέπονται από το Προεδρικό Διάταγμα 270/1981 και τον Δημοτικό και Κοινοτικό Κώδικα. Παρόμοια συστήματα έχουν υλοποιηθεί και σε άλλους δήμους της Αττικής, όπως ο Δήμος Νέας Σμύρνης που εγκαινίασε από τις 8/5/2026 σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων με δωρεάν χρήση για τους πολίτες.
Η ανάπτυξη δικτύων ποδηλατοδρόμων στην Αθήνα προχωρά παράλληλα, με στόχο να δημιουργηθεί, σε πρώτη φάση, ένα συνεχές δημοτικό δίκτυο ποδηλατοδρόμων 17 χιλιομέτρων. Τα συστήματα μικροκινητικότητας στοχεύουν στη μείωση του κόστους μετακίνησης για τους πολίτες, τη διευκόλυνση των αστικών μετακινήσεων και μείωση κυκλοφοριακού φόρτου, καθώς και στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα.
