Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Οι σχολικοί τροχονόμοι είναι εθελοντές που βοηθούν στην ασφαλή διέλευση των μαθητών κατά την προσέλευση και αποχώρηση. Η δυνατότητα προβλέπεται στην παρ. 3 του άρθρου 45 του ν. 2696/1999. Σύμφωνα με την ισχύουσα ΚΥΑ, τον ορισμό τους κάνει ο διευθυντής του οικείου σχολείου. Λαμβάνουν μικρή αποζημίωση ως έξοδα κίνησης και δεν ασφαλίζονται σε κάποιον φορέα. Το ύψος της αποζημίωσης διαφέρει ανά πηγή και περίοδο, γι' αυτό αξίζει έλεγχος στις αποφάσεις του δήμου.
Το θεσμικό πλαίσιο έχει αλλάξει σημαντικά. Ο ν. 5056/2023 κατάργησε τις Σχολικές Επιτροπές και τις Δημοτικές Επιτροπές Παιδείας. Σε μεγάλους δήμους οι επιτροπές διατηρήθηκαν μεταβατικά. Από την 1η Αυγούστου 2026 καταργήθηκαν οριστικά όλες οι σχολικές επιτροπές που είχαν διατηρηθεί, και οι αρμοδιότητές τους πέρασαν στους δήμους. Οι δήμοι αναλαμβάνουν πλέον αποκλειστικά την οικονομική διαχείριση και την υποστήριξη της καθημερινής λειτουργίας των σχολείων. Σε αυτό το πλαίσιο, ο τρόπος επιλογής, πληρωμής και ασφάλισης των τροχονόμων εξαρτάται από τις αποφάσεις κάθε δήμου.
Το ζήτημα αφορά την οδική ασφάλεια των παιδιών στις ώρες αιχμής έξω από τα σχολεία. Άλλοι δήμοι αντιμετωπίζουν το θέμα με αποφάσεις των δημοτικών οργάνων. Για παράδειγμα, ο Δήμος Δυτικής Αχαΐας ενέκρινε τη στελέχωση 13 δημοτικών σχολείων με 17 εθελοντές τροχονόμους για το 2026-2027, με απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής. Η έλλειψη σαφούς πλαισίου μπορεί να αφήνει σχολεία χωρίς κάλυψη.
